书目信息

书名: 血拼的海路 
作者: 林仁川
出版信息: 天津   天津人民出版社  2024.05
开本页数: 22cm  17, 549页
丛书名: 长城砖
单 册:
中图分类: F752.94 F752.9
科图分类:
主题词: 对外贸易--dui wai mao yi--贸易史--中国--明清时代
电子资源:
ISBN: 978-7-201-20301-0
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312    @a封面其他题名: 明末清初私人海上贸易
314    @a林仁川, 厦门大学教授、博士生导师, 中国海上贸易史及台海关系研究专家, 曾任教育部哲学社会科学百所重点研究基地 —— 厦门大学台湾研究中心首任主任、中国明史学会理事、大平洋历史学会港口暨航运专业委员会委员、中国海上交通史学会终身顾问。
320    @a有书目
330    @a本书是“长城砖”系列经典历史文库的其中一部, 旨在以小见大、以点带面地展示中国历史图景。明末清初是我国海上贸易的转折时期, 新型的私人海上贸易逐渐取代了传统的官方朝贡贸易, 成为我国海上贸易的主体。本书是明朝海上贸易史的开山之作, 全面、系统地论述了当时私人海上贸易发展的社会背景和贸易状况, 总结其特点、性质及影响, 为中国海洋贸易史的研究奠定了坚实的基础, 同时折射出明末清初的社会风貌, 在经济史、中外关系史上占有重要地位, 具有重要的参考价值和较高的出版价值。
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    血拼的海路= Sea of tears and blood:private marintime trade during the alternation of Ming-Qing dynasties/林仁川著.-天津:天津人民出版社,2024.05
    17, 549页;22cm.-(长城砖)
    
    
    ISBN 978-7-201-20301-0(精装):CNY98.00
    本书是“长城砖”系列经典历史文库的其中一部, 旨在以小见大、以点带面地展示中国历史图景。明末清初是我国海上贸易的转折时期, 新型的私人海上贸易逐渐取代了传统的官方朝贡贸易, 成为我国海上贸易的主体。本书是明朝海上贸易史的开山之作, 全面、系统地论述了当时私人海上贸易发展的社会背景和贸易状况, 总结其特点、性质及影响, 为中国海洋贸易史的研究奠定了坚实的基础, 同时折射出明末清初的社会风貌, 在经济史、中外关系史上占有重要地位, 具有重要的参考价值和较高的出版价值。
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正题名:血拼的海路     索取号:F752.9/9         预约/预借

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