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@ a本书以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标, 分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径, 通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声, 通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性, 将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试, 终实现动力总成关键技术 (增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术) 在整车上集成应用, 从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能, 满足增程式电动车产业化需要。
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增程式电动汽车动力总成关键技术= Key techniques for powertrain system of the extended-range electric vehicle/徐忠四著.-北京：机械工业出版社，2018.09 111页：图；24cm.-(新能源汽车研究与开发丛书) 中北大学学科建设经费资助项目 ISBN 978-7-111-60555-3：CNY39.00 本书以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标, 分析了增程器系统专用发动机的振动震源和噪声传递路径, 通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段减低了增程器系统引起的整车噪声, 通过增程器系统高可靠性弹性连接技术、建立增程器动力总成可靠性台架试验方法而改善了增程器系统的可靠性, 将这些关键技术应用于增程式电动车进行整车布置及性能测试, 终实现动力总成关键技术 (增程器系统低噪声和高可靠性关键技术、减速器的啸叫噪声的优化控制技术) 在整车上集成应用, 从而改善增程式电动车的乘坐舒适性能, 满足增程式电动车产业化需要。 ●
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