书目信息

书名: 智能汽车设计理论 
作者: 高振海 胡宏宇 高菲 赵睿
出版信息: 北京   机械工业出版社  2025.05
开本页数: 24cm  X, 317页
丛书名: 智能汽车关键技术丛书
单 册:
中图分类: U46
科图分类:
主题词: 智能控制--zhi neng kong zhi--汽车--设计
电子资源:
ISBN: 978-7-111-77387-0
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304    @a题名页题其余责任者: 胡宏宇, 高菲, 赵睿
312    @a英文题名取自封面
314    @a高镇海, 笔名高振海, 吉林工业大学车辆工程专业博士, 西安交通大学控制科学与工程专业博士后。现任吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验窒主任 (曾任吉林大学汽车工程学院院长), 兼任中国汽车工程学会常务理事、汽车技术教育分会主任、国家智能网联汽车创新中心特聘专家。
320    @a有书目
330    @a智能汽车的技术核心正从机械工程领域转向系统/软件工程领域, 系统和服务的复杂性正在迅速增长。当前, 汽车具备了复杂的环境感知、智能决策与控制一体化的智能驾驶能力, 以及宜人的座舱交互能力, 实现了汽车内部电子系统内部近百个电子控制单元的网络互联, 以及车与车、车与人、车与路、车与设备、车与电网、车与互联网、车与云端平台的高价值资源全方位网络互联。智能驾驶、智能底盘与智能座舱等多域功能对计算速度、可靠性、安全性、安全、灵活性和可扩展性有其特定的要求。多功能映射到各自的软件系统和物理硬件上, 由此产生的复杂性已达到要求架构重新开始的极限。与此同时, 诸如与外部基础设施和车对车通信等创新功能需要后端服务器和云解决方案以及面向服务的架构。本书详尽探讨了智能汽车的设计理论, 涵盖基本概念、体系架构、设计流程, 以及智能驾驶、智能底盘与智能座舱功能域开发的关键技术。
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    智能汽车设计理论/高振海 ... [等] 著.-北京:机械工业出版社,2025.05
    X, 317页:图 (部分彩图);24cm.-(智能汽车关键技术丛书)
    “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目 机工汽车
    
    ISBN 978-7-111-77387-0:CNY149.00
    智能汽车的技术核心正从机械工程领域转向系统/软件工程领域, 系统和服务的复杂性正在迅速增长。当前, 汽车具备了复杂的环境感知、智能决策与控制一体化的智能驾驶能力, 以及宜人的座舱交互能力, 实现了汽车内部电子系统内部近百个电子控制单元的网络互联, 以及车与车、车与人、车与路、车与设备、车与电网、车与互联网、车与云端平台的高价值资源全方位网络互联。智能驾驶、智能底盘与智能座舱等多域功能对计算速度、可靠性、安全性、安全、灵活性和可扩展性有其特定的要求。多功能映射到各自的软件系统和物理硬件上, 由此产生的复杂性已达到要求架构重新开始的极限。与此同时, 诸如与外部基础设施和车对车通信等创新功能需要后端服务器和云解决方案以及面向服务的架构。本书详尽探讨了智能汽车的设计理论, 涵盖基本概念、体系架构、设计流程, 以及智能驾驶、智能底盘与智能座舱功能域开发的关键技术。
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正题名:智能汽车设计理论     索取号:U46/232         预约/预借

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