书名：
常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法
作者：
张健
，
李文权
，
冉斌
著
出版信息：
南京
东南大学出版社
2014.07
开本页数：
26cm
178页
丛书名：
单 册：
中图分类：
U4
科图分类：
主题词：
公路运输
电子资源：
ISBN：
978-7-5641-4995-6
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@ a《常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法》介绍了公交车辆行车计划是公交车辆运营调度的重要依据，是整个公交企业工作的纲领性文件之一。常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法研究是优先发展城市公交的重要体现，同时也是提高运输效率、增强公交吸引力、缓解城市交通拥堵的有效途径。全书共包含8章内容。第1～4章介绍了该研究的背景、意义、行车计划编制分析、信息采集与处理、时刻表编制。第5～7章阐述了行车计划的编制方法、优化方法和基于VANET的车辆动态调度技术。第8章是根据现有研究的不足提出需要进一步深入探索的问题，并结合车联网技术的发展提出研究的新趋势
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常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法/张健,李文权,冉斌著.-第1版.-南京：东南大学出版社，2014.07 178页；26cm ISBN 978-7-5641-4995-6(简装)：CNY48.00 《常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法》介绍了公交车辆行车计划是公交车辆运营调度的重要依据，是整个公交企业工作的纲领性文件之一。常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法研究是优先发展城市公交的重要体现，同时也是提高运输效率、增强公交吸引力、缓解城市交通拥堵的有效途径。全书共包含8章内容。第1～4章介绍了该研究的背景、意义、行车计划编制分析、信息采集与处理、时刻表编制。第5～7章阐述了行车计划的编制方法、优化方法和基于VANET的车辆动态调度技术。第8章是根据现有研究的不足提出需要进一步深入探索的问题，并结合车联网技术的发展提出研究的新趋势 ●
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