|
000
|
02589nam 2200301 450
|
|
001
|
102467
|
|
010
|
|
@a978-7-5772-1308-8@dCNY88.00
|
|
100
|
|
@a20250711d2024 em y0chiy50 ea
|
|
101
|
0
|
@achi
|
|
102
|
|
@aCN@b420000
|
|
105
|
|
@aak a 000yy
|
|
106
|
|
@ar
|
|
200
|
1
|
@a中国新能源汽车政策演化及建模分析@Azhong guo xin neng yuan qi che zheng ce yan hua ji jian mo fen xi@f秦全德, 张蕾, 范璧著
|
|
210
|
|
@a武汉@c华中科技大学出版社@d2024.09
|
|
215
|
|
@a254页@c图@d23cm
|
|
225
|
2
|
@a管理学学术文库@Aguan li xue xue shu wen ku@i宏观管理与决策卷
|
|
300
|
|
@a国家自然科学基金项目成果 广东省基础与应用基础研究基金项目成果
|
|
314
|
|
@a秦全德, 教授, 博士研究生导师, 广东省特支计划科技创新青年拔尖人才、深圳市高层次人才。主要研究领域为资源环境管理、复杂系统建模、绿色低碳发展转型等。主持4项国家自然科学基金项目和多项省部级项目。以第一作者或通讯作者在权威期刊发表学术论文60余篇。2021年、2022年和2023年连续入选斯坦福大学全球前2%科学家榜单。担任多个学术组织理事和国际学术期刊客座编辑。张蕾, 副教授, 硕士研究生导师。主要研究领域为绿色营销、能源与环境政策等。主持国家自然科学基金项目、教育部人文社会科学研究一般项目和广东省自然科学基金项目各1项。在国内外权威期刊发表学术论文20余篇, 参与多本教材编写。范璧, 副教授, 硕士研究生导师, 深圳市高层次人才。主要研究领域为大数据驱动下的复杂系统建模、能源与环境管理等。主持国家自然科学基金项目和广东省自然科学基金项目各1项。在国内外权威期刊发表学术论文20余篇, 担任多个著名学术期刊审稿人。
|
|
320
|
|
@a有书目 (第237-254页)
|
|
330
|
|
@a本书在深入探讨中国新能源汽车政策的演化及其对市场和消费者行为的影响。在宏观层面, 研究将追溯中国新能源汽车政策的演化规律, 分析中央与地方政策的互动机制, 并探讨不同政策目标之间的协调与冲突。重点关注政策如何推动产业转型、技术创新和环境保护, 以及如何通过政策协同实现区域均衡发展。此外, 研究还将评估政策执行的效果, 提出优化建议, 以促进政策从政府引导向市场主导的平稳过渡。在微观层面, 研究通过构建“认知-情感-意愿”模型, 深入分析消费者对新能源汽车的购买意愿。该模型将揭示消费者认知、情感态度和购买意愿之间的关系, 识别影响消费者选择新能源汽车的关键因素, 并探讨这些因素如何影响消费者的购车决策。通过实证分析, 研究旨在揭示消费者需求的动态变化, 为新能源汽车企业提供市场策略指导, 同时为政策制定者提供依据, 以调整和完善相关政策, 更好地满足市场需求, 推动中国新能源汽车产业的持续健康发展。
|
|
410
|
0
|
@12001 @a管理学学术文库@i宏观管理与决策卷
|
|
606
|
0
|
@a新能源汽车@Axin neng yuan qi che@x产业政策@x研究@y中国
|
|
690
|
|
@aF426.471@v5
|
|
701
|
0
|
@a秦全德@Aqin quan de@4著
|
|
701
|
0
|
@a张蕾@Azhang lei@4著
|
|
701
|
0
|
@a范璧@Afan bi@4著
|
|
801
|
0
|
@aCN@b郑州旅游职业学院@c20250711
|
|
905
|
|
@aZZLYZY@dF426.471@e37@f3
|
|
|
|
|
| |
| 中国新能源汽车政策演化及建模分析/秦全德, 张蕾, 范璧著.-武汉：华中科技大学出版社，2024.09 |
| 254页：图；23cm.-(管理学学术文库.宏观管理与决策卷) |
| 国家自然科学基金项目成果 广东省基础与应用基础研究基金项目成果 |
| |
| ISBN 978-7-5772-1308-8：CNY88.00 |
| 本书在深入探讨中国新能源汽车政策的演化及其对市场和消费者行为的影响。在宏观层面, 研究将追溯中国新能源汽车政策的演化规律, 分析中央与地方政策的互动机制, 并探讨不同政策目标之间的协调与冲突。重点关注政策如何推动产业转型、技术创新和环境保护, 以及如何通过政策协同实现区域均衡发展。此外, 研究还将评估政策执行的效果, 提出优化建议, 以促进政策从政府引导向市场主导的平稳过渡。在微观层面, 研究通过构建“认知-情感-意愿”模型, 深入分析消费者对新能源汽车的购买意愿。该模型将揭示消费者认知、情感态度和购买意愿之间的关系, 识别影响消费者选择新能源汽车的关键因素, 并探讨这些因素如何影响消费者的购车决策。通过实证分析, 研究旨在揭示消费者需求的动态变化, 为新能源汽车企业提供市场策略指导, 同时为政策制定者提供依据, 以调整和完善相关政策, 更好地满足市场需求, 推动中国新能源汽车产业的持续健康发展。 |
| ● |
正题名：中国新能源汽车政策演化及建模分析
索取号：F426.471/37
预约/预借
| 序号
|
登录号
|
条形码
|
馆藏地/架位号
|
状态
|
备注
|
|
1
|
1439962
|
214399621
|
十二楼书库/
[索取号:F426.471/37]
|
在馆
|
架位导航
|
|
2
|
1439963
|
214399630
|
十二楼书库/
[索取号:F426.471/37]
|
在馆
|
架位导航
|
|
3
|
1439964
|
214399649
|
十二楼书库/
[索取号:F426.471/37]
|
在馆
|
架位导航
|
