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@a古代东亚的车舆社会史@Agu dai dong ya de che yu she hui shi@f(日) 冈村秀典著@g杨雅婷译
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@a1版
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@a北京@c社会科学文献出版社@d2025.10
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@a518页@c图@d24cm
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@a冈村秀典, 京都大学文学博士, 历任京都大学文学部助教, 九州大学文学部副教授, 京都大学人文科学研究所教授、所长, 现任黑川古文化研究所所长。师从樋口隆康、林巳奈夫, 曾在北京大学留学, 受宿白、邹衡、俞伟超等先生的熏陶, 主要研究中国考古学。杨雅婷, 毕业于北京大学历史学系, 获历史学博士学位, 拥有历史学和社会学双学科背景。现任职于四川大学历史文化学院中国古代史教研室, 主要研究领域为秦汉魏晋南北朝史、中国古代制度史、古代东亚文化交流史, 尤其钟爱礼制史和华夏礼制在东亚的扩散与影响等课题。
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@a有书目 (第466-489页) 和索引
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@a本书内容: 车的出现, 拉开了亚欧史的序幕。商周时期, 马和车在社会复杂化和古代国家形成方面发挥了重要作用, 车舆社会初步形成。秦汉时期的乘用马车, 显示出与欧亚大陆西部不同的崭新面貌, 塑造了东亚独特的车舆社会。轺车的流行, 与秦汉时期官僚制的确立密切相关, 以车舆为中心的礼制也渐趋完备。随着骑马活动的引入和普及, 加上战争和魏晋士风的影响, 车舆社会在汉末魏晋时期逐渐衰落。迟缓的牛车取代轻便的马车, 定型为世家贵族的交通工具, 并为南北朝隋唐所继承。牛车后于9世纪传入平安时代的日本, 在现代被视为日本国风文化的象征。
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| 古代东亚的车舆社会史/(日) 冈村秀典著/杨雅婷译.-1版.-北京：社会科学文献出版社，2025.10 |
| 518页：图；24cm |
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| ISBN 978-7-5228-5766-4(精装)：CNY179.00 |
| 本书内容: 车的出现, 拉开了亚欧史的序幕。商周时期, 马和车在社会复杂化和古代国家形成方面发挥了重要作用, 车舆社会初步形成。秦汉时期的乘用马车, 显示出与欧亚大陆西部不同的崭新面貌, 塑造了东亚独特的车舆社会。轺车的流行, 与秦汉时期官僚制的确立密切相关, 以车舆为中心的礼制也渐趋完备。随着骑马活动的引入和普及, 加上战争和魏晋士风的影响, 车舆社会在汉末魏晋时期逐渐衰落。迟缓的牛车取代轻便的马车, 定型为世家贵族的交通工具, 并为南北朝隋唐所继承。牛车后于9世纪传入平安时代的日本, 在现代被视为日本国风文化的象征。 |
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正题名：古代东亚的车舆社会史
索取号：K87/155
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1505537
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215055375
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十三楼书库/
[索取号:K87/155]
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在馆
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架位导航
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十三楼书库/
[索取号:K87/155]
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十三楼书库/
[索取号:K87/155]
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在馆
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